22米单人座载人飞艇
飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，其中飞艇和系留气球是军事利用价值最高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类，也有拴系和未拴系之别。
飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如粒子、中字等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。
一般从结构上看，飞艇可分为三种类型：硬式飞艇、半硬式飞艇和软式飞艇。硬式飞艇是由其内部骨架（金属或木材等制成）保持形状和刚性的飞艇，外表覆盖着蒙皮，骨架内部则装有许多为飞艇提供升力的充满气体的独立气囊。半硬式飞艇要保持其形状主要是通过气囊中的气体压力，另外部分也要依靠刚性骨架。
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名称
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参数
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说明
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飞艇长度
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22米
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从头锥到尾部
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飞艇直径
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5米
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直径最大部分
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气体容量
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250立方米
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内部容量
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艇囊破张力
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250KG
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每平方米破张力
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气体泄漏量
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小于0.2%
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日损耗率 包含热涨冷缩
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额外商载
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100KG
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在海拔高度为200米的情况下
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续航时间
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5小时
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发动机转速在6000rpm
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引擎动力
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进口引擎
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22HP*2
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转弯半径
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0-30米
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可原地转弯
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使用升限
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0-2000米
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真空高度
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遥控距离（选装）
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2500米
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可人手切换
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可上人数
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1人
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1人
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续航里程
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400KM
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按速度为90KM/H计算
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载油量
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10升
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平均每小时耗油量
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0.5-1升
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最高转速6500下1.2L
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最大起飞重量
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30公斤
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除去自重，载重量，额外商载
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最大起飞角度
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0-90度
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正常航行速度
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0-30KM/H
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起飞距离
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0-20米
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垂直起降
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起飞速度
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0-60KM/H
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45度侧风
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30-40 km/H
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在转速为2500RPM，风速为6米/秒情况下
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90度侧风
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20-30 km/H
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在转速为2500RPM，风速为6米/秒情况下
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逆风
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15-20 km/H
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在转速为2500RPM，风速为6米/秒情况下
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顺风
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60-70km/H
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在转速为2500RPM，风速为6米/秒情况下
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GPS飞行误差
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横向5米
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风力在6米/秒情况下
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GPS飞行误差
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高度5米
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风力在6米/秒情况下
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载人飞艇空中飞行图
载人飞艇图
飞艇驾驶舱
载人飞艇全景图
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